LITTLE KNOWN FACTS ABOUT PUNCA KERETA TAK BOLEH START.

Little Known Facts About punca kereta tak boleh start.

Little Known Facts About punca kereta tak boleh start.

Blog Article



Semoga perkongsian ini dapat membantu mengurangkan situasi panik atau setidak-tidaknya dapat menenangkan fikiran anda sekiranya berdepan dengan situasi kereta tidak boleh start pada masa yang akan datang.

Ada juga yang salah pilih saiz bateri kereta & menyebabkan kereta susah untuk dihidupkan. Jadi sebelum beli bateri baru, anda wajib tahu saiz bateri kereta anda.

Apabila enjin berjaya dihidupkan, starter kereta akan secara automatik memutuskan sambungannya dengan enjin.

Langkah pertama adalah memeriksa kedudukan gear. Pastikan gear berada pada posisi ‘P’ atau ‘N’ bagi kereta automatik. Jika kedudukan gear betul, periksa bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.

Oleh itu, adalah penting untuk memastikan equipment lever berada dalam kedudukan yang betul sebelum menghidupkan enjin kereta.

Bateri kereta mengawal sumber kuasa untuk lampu depan dan papan pemuka, dan jika lampu tersebut menjadi redup atau padam apabila anda mencuba menghidupkan enjin, ini mungkin menunjukkan bahawa suis pencucuh mengalami masalah.

Mencegah masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras memerlukan penyelenggaraan berkala dan perhatian terhadap komponen penting kenderaan.

Imobilizer adalah sistem keselamatan yang melindungi kereta daripada kecurian dengan menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang sah. Berikut adalah cara mengatasi imobilizer bermasalah yang menjadi punca enjin kereta tak boleh start:

Apabila bateri kehilangan casnya, ia tidak dapat memberikan tenaga yang mencukupi untuk memutar enjin. Tanda-tanda bateri lemah atau habis:

ECU yang berfungsi dengan baik adalah kunci kepada prestasi enjin yang optimum. Memastikan ECU dalam keadaan baik dapat mencegah banyak masalah yang mengganggu fungsi laman web mereka kenderaan.

Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Periksa hos vakum untuk sebarang retakan atau kebocoran. Gantikan hos yang rosak untuk memastikan aliran udara yang betul dan fungsi sistem brek serta enjin yang the best possible.

Kebiasaannya, penggantian komponen ini akan dilakukan setelah mengambil kira saranan daripada mekanik terutamanya apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak atau tebal dengan karbon.

Huraian: Kos penggantian sensor enjin bergantung kepada jenis sensor yang rosak. Sensor seperti sensor kedudukan engkol atau sensor aliran udara boleh menelan kos yang lebih tinggi untuk penggantian.

Apabila enjin kereta tak boleh start, mengetahui punca masalahnya adalah langkah pertama yang penting.

Report this page